Tesla-ի Cybercab ծառայության գործարկումից մեկ ամիս անց Austin-ում ընկերությունը զգալիորեն ավելացրել է Texas-ում կոմերցիոն օգտագործման համար թույլատրված անվարորդ մեքենաների թիվը։ Texas Department of Motor Vehicles-ի տվյալներով՝ սեպտեմբերի 3-ի ներկայացման պահին Tesla-ն ուներ 45 Cybercab, իսկ ուրբաթի դրությամբ՝ արդեն 169։
Սակայն ծառայության առաջին շաբաթները միանշանակ չեն անցել։ Վճարովի ուղևորները սոցիալական հարթակներում հրապարակել են խառը արձագանքներ՝ բողոքելով երկար սպասման ժամանակից, սխալ վայրերում ուղևորների իջեցումից, ինչպես նաև մեքենաների butterfly դռների և բեռնախցիկի աշխատանքի տեխնիկական խնդիրներից։
Tesla-ի համար Robotaxi-ի և Cybercab-ի արագ զարգացումը ռազմավարական նշանակություն ունի։ Ընկերության հիմնական ավտոմոբիլային բիզնեսը շարունակում է ճնշման տակ մնալ, քանի որ չինական էլեկտրամոբիլ արտադրողները՝ BYD և Xiaomi, ավելի մատչելի ու նորարարական մոդելներով ուժեղացնում են մրցակցությունը Tesla-ի կարևոր շուկաներում, հատկապես Եվրոպայում և Ասիայում։ Tesla-ի բաժնետոմսերը այս տարի նվազել են 18%-ով, թեև երրորդ եռամսյակի մատակարարումների սպասվածից լավ տվյալներից հետո ուրբաթ օրը արժեթուղթը գրեթե 5% աճել էր։
Մինչ Tesla-ն առայժմ Cybercab-ը գործարկում է միայն Austin-ում, Alphabet-ի Waymo-ն ավելի արագ է մասշտաբավորվում։ Ընկերության կայքի համաձայն՝ Waymo-ն արդեն աշխատում է ԱՄՆ 15 շուկայում և պատրաստվում է մուտք գործել ևս 15 քաղաք, ինչպես նաև հայտարարել է London, Tokyo և Munich միջազգային մեկնարկների մասին։ Texas-ում Waymo-ն ուրբաթի դրությամբ ուներ կոմերցիոն շահագործման համար թույլատրված 1,154 ինքնավար մեքենա, այդ թվում՝ 359 նոր Ojai մոդել։
Tesla-ի Texas-ում գործող Robotaxi պարկը ներառում է նաև 420 Model Y, որոնք համալրված են Tesla-ի ավտոմատ կառավարման համակարգերով, սակայն դեռ հասանելի չեն անհատ գնորդներին։ Austin-ը դարձել է robotaxi ծառայությունների վաղ փորձարկման կարևոր շուկա՝ համեմատաբար մեղմ կարգավորման և քաղաքի զարգացած տեխնոլոգիական միջավայրի շնորհիվ։ Հաջորդ մեծ հարցը Tesla-ի համար մնում է՝ արդյոք ընկերությունը կկարողանա հաղթահարել տեխնիկական և կարգավորիչ խոչընդոտները և դուրս գալ Austin-ից այն կողմ։
Աղբյուր՝ www.cnbc.com
