Սիրիայում շաբաթ օրը դիզելային վառելիքի գինը բարձրացվել է 40%-ով, իսկ բենզինի գինը՝ մինչև 28%-ով, ինչից հետո մեկ օրվա ընթացքում երկրի տարբեր հատվածներում սկսվել են բողոքի ակցիաներ։ OilPrice.com-ի փոխանցմամբ՝ ցուցարարները փակել են Դամասկոսը Հալեպին կապող մայրուղին և այրել անվադողեր դեպի Թուրքիա տանող ճանապարհին։
Պարբերականի գնահատմամբ՝ սա ամենալայնածավալ սոցիալական անհանգստությունն է Bashar al-Assad-ի՝ 2024 թվականի դեկտեմբերին իշխանությունից հեռանալուց հետո։ Բողոքի ակցիաներ են արձանագրվել նաև Hama-ում, Khan Sheikhoun-ում և Maarat al-Numan-ում։ Միաժամանակ դադարեցվել է նավթ տեղափոխող տանկերային շարասյուների շարժը, որոնք ուղևորվում էին դեպի նավթավերամշակման գործարաններ։
Նոր սակագներով դիզելային վառելիքի մեկ լիտրը այժմ արժե 175 Syrian pounds, իսկ կենցաղային և արդյունաբերական գազի գները բարձրացել են մոտ 9%-ով։ Սիրիայի էներգետիկայի նախարարությունը թանկացումը բնութագրել է որպես «ժամանակավոր միջոց՝ պայմանավորված համաշխարհային շուկայում գնումների ավելի բարձր արժեքով», ասել է գերատեսչության խոսնակ Abdulhamid Salat-ը։
Երկրի էներգետիկայի նախարարի տվյալներով՝ Սիրիան օրական արտադրում է մոտ 102,000 բարել նավթ, մինչդեռ ներքին պահանջարկը կազմում է մոտ 325,000 բարել։ Այդ տարբերությունը Դամասկոսը այս տարի փակել է՝ ներմուծելով օրական մոտ 60,000 բարել Russian crude։ Հաղորդվում է, որ Ukrainian attacks on Russian refineries-ը կրճատել են այդ արտադրությունը, ինչից հետո Moscow-ը սահմանափակել է դիզելի և բենզինի արտահանումը՝ ավելի սեղմելով Սիրիա հասնող մատակարարումները այն պահին, երբ երկրի ներսում վերամշակման հզորություններն էլ նվազել են։
Այս ամիս փակվել է Սիրիայի խոշորագույն Baniyas refinery-ն՝ երեքամսյա վերանորոգման համար։ Սա Assad-ի հեռանալուց հետո առաջին համապարփակ տեխնիկական սպասարկումն է։ Syrian Petroleum Company-ի տվյալներով՝ ծրագրի ավարտից հետո գործարանի հզորությունը պետք է աճի օրական 80,000 բարելից մինչև 130,000 բարել։
ՄԱԿ-ի զարգացման ծրագիրը գնահատում է, որ այժմ սիրիացիների 90%-ը ապրում է աղքատության շեմից ներքև, մինչդեռ մինչև 2011 թվականի քաղաքացիական պատերազմը այդ ցուցանիշը մոտ մեկ երրորդ էր։
Նյութում նշվում է նաև, որ ԱՄՆ-ն աջակցել է $5.7-billion արժողությամբ, 1,000-mile երկարությամբ Basra-Baniyas նավթամուղի նախագծին, որը ղեկավարում է Chevron-ը՝ TotalEnergies-ի, Syrian և Qatari ներդրողների մասնակցությամբ։ Ըստ ԱՄՆ հատուկ ներկայացուցիչ Tom Barrack-ի, այդ խողովակաշարը պետք է փոխադրի օրական 2 million barrels և նվազեցնի Strait of Hormuz-ի նշանակությունը։
Մինչ այդ, ապրիլից գործող միջանկյալ պայմանավորվածության շրջանակում Iraqi refineries-ը արդեն օրական մոտ 5,000 tankers crude է ուղարկում դեպի Baniyas։ Բացի այդ, Դամասկոսը այս տարի Kurdish-led forces-ից վերահսկողություն է վերականգնել Deir ez-Zor և Hasakah նավթագազային հանքավայրերի նկատմամբ, ինչը կարող է թուլացնել Ռուսաստանի մնացած դիրքերը Սիրիայի էներգետիկ հատվածում, թեև Baniyas refinery-ի վերանորոգումը կարճաժամկետ հատվածում շարունակում է սրել մատակարարումների պակասը։
Աղբյուր՝ oilprice.com
