11 օգոստոսի մամուլի ասուլիսի ընթացքում APRI Armenia վերլուծական կենտրոնի մասնագետ Սերգեյ Մելքոնյան ներկայացրել է տարածաշրջանային փոխկապակցվածության և TRIPP ծրագրի վերաբերյալ նոր զեկույց: Մելքոնյանի խոսքով, ծրագիրը ավելի շատ աշխարհաքաղաքական, քան տնտեսական նշանակություն ունի:
«Մենք հաշվարկել ենք, թե որքան գումար կարող է վաստակել Հայաստանը, եթե տեղի ունենա Հարավային Կովկասի ամբողջական բացումը, և ինչ կփոխվի ֆինանսական տեսանկյունից, եթե Հայաստանի համար իրականացվի միայն TRIPP ծրագիրը: Օրինակ, եթե իրականացվի միայն այս ծրագիրը, ապա Հայաստանի շահույթը կկազմի մոտ $23 միլիոն տարեկան, ինչը այնքան էլ շատ չէ: Սակայն, եթե տեղի ունենա Հարավային Կովկասի ամբողջական բացումը, ապա այս թիվը կաճի մոտ $388 միլիոն տարեկան: Այսպիսով, տարբերությունը կազմում է մոտ 16 անգամ:
Մելքոնյանը ընդգծել է, որ միայն TRIPP-ը բավարար չէ Հայաստանի արտաքին քաղաքականության բազմազանացման համար: Երկրին անհրաժեշտ է երկաթուղային կապ Միջերկրական ծովի և Պարսից ծոցի հետ, ինչը ենթադրում է բոլոր հաղորդակցությունների բացում:
«Այս դեպքում անհրաժեշտ է բացել նաև այլ հաղորդակցություններ, մասնավորապես, խոսքը վերաբերում է երկաթուղուն, որը դեռևս օրակարգում չէ: Բայց նույնիսկ Վաշինգտոնի համաձայնագրում կա «միմյանց օգնելու» մասին արտահայտություն, ինչը նշանակում է, որ եթե TRIPP-ը տեղի ունենա, ապա պետք է բացվեն նաև այլ ճանապարհներ: Բայց մենք դեռևս չենք տեսնում որևէ լուրջ քայլեր կամ քաղաքական որոշումներ այս ուղղությամբ»,- ասել է Մելքոնյանը:
Մասնագետը մտահոգություն է հայտնել այն հնարավոր սցենարի վերաբերյալ, երբ միայն TRIPP-ը կիրականացվի, իսկ մյուս ճանապարհները կամ կմնան փակ, կամ կբացվեն այնպես, որ Ադրբեջանը կարողանա միակողմանիորեն փակել դրանք ցանկացած պահի:
«TRIPP-ի վրա կենտրոնանալը կարող է լեգիտիմացնել Հայաստանի նոր շրջափակման ձևաչափը, մինչդեռ տարածաշրջանում կա ենթակառուցվածք, որը կարելի է օգտագործել հենց հիմա, սպասելով նոր նախագծերի ավարտին»,- եզրափակել է նա:
Աղբյուր՝ finport.am
