На седьмом месяце войны против Ирана мировая торговля приближается к опасной черте, поскольку в сфере морских перевозок ускоряется расширение так называемых «теневых флотов». Об этом, со ссылкой на Fortune, предупреждают отраслевые регуляторы.
Проблема усиливается на фоне геополитической напряженности и протекционистской политики. В результате морские перевозки все заметнее делятся на два сегмента: один работает по установленным правилам, другой — в непрозрачной среде и фактически вне общего регулирования.
Consultative Shipping Group (CSG), объединяющая представителей морской отрасли и регулирующие органы 18 стран, в совместном заявлении предупредила, что продолжающийся хаос на море может привести к формированию двух параллельных систем судоходства. По оценке организации, такой сценарий ослабит единые правила рынка и повысит системные риски для глобальных поставок.
По данным публикации, под угрозой оказываются сами основы морской торговли. На морские перевозки приходится 80-90% мировой торговли, поэтому фрагментация сектора может ударить по более широкой экономической активности. Fortune также отмечает, что с морскими перевозками связано более 30% мирового ВВП — около 35 трлн долларов.
В материале отдельно подчеркивается и фактор занятости. Только в США эта отрасль обеспечивает 41 млн рабочих мест, а это означает, что сбои в морской логистике могут повлиять не только на торговлю, но и на рынок труда.
