Bankomat

Пашинян и Белозёров договорились продолжить сотрудничество по железнодорожной концессии

Новости|2026/10/14 20:02
Пашинян и Белозёров договорились продолжить сотрудничество по железнодорожной концессии

Стороны заявили, что вопрос о прекращении концессии на встрече не обсуждался.

Премьер-министр Армении Никол Пашинян принял генерального директора «Российских железных дорог» Олега Белозёрова. По итогам встречи стороны заявили, что вопрос о прекращении концессионного управления армянскими железными дорогами не обсуждался, а переговоры были посвящены исполнению действующего соглашения и продолжению совместной работы.

Белозёров сказал Азатутюн, что тема сохранения или отмены концессии не поднималась, а российская сторона считает переговоры эффективными. В сообщении правительства Армении говорится, что обсуждались работы по развитию инфраструктуры в период концессионного управления компанией «Южно-Кавказская железная дорога», эффективность управления, существующие проблемы и возможные пути их решения.

Ереван также сообщил, что Пашинян и Белозёров договорились создать совместную рабочую группу для обсуждения проблем в сжатые сроки. По версии российской стороны, эта группа должна оценить транзитные возможности армянских железных дорог.

В последние месяцы Ереван неоднократно заявлял, что действующая концессионная модель ограничивает конкурентные преимущества Армении, а западные партнёры не хотят пользоваться железной дорогой, находящейся под российским управлением. Ранее Пашинян предлагал передать управление третьей стране, приемлемой и для Армении, и для России, называя среди возможных кандидатов Казахстан.

Российская сторона ранее отвечала, что в случае изменения условий концессии или расторжения договора может потребовать возврата вложенных инвестиций в размере 400 миллионов долларов. По действующему соглашению российская компания управляет армянской железной дорогой 30 лет — до 2038 года, а для продления ещё на 10 лет стороны должны представить соответствующие предложения до августа 2027 года.

На встрече также обсуждалось восстановление железнодорожных участков Ерасх — азербайджанская Нахичевань и Ахурик — граница Турции. Стороны обменялись мнениями о возможностях, которые могут возникнуть в результате этих проектов.

Поделиться

Читайте также