Международное энергетическое агентство (IEA) в октябрьском обзоре нефтяного рынка сообщило, что напряженность на рынке дизельного топлива может сохраниться не только в ближайшие месяцы, но и до второй половины 2027 года. По оценке агентства, даже если загрузка НПЗ быстро восстановится к концу года, предложение в четвертом квартале 2026 года все равно не покроет спрос.
В IEA отмечают, что в третьем квартале на рынке газойля произошло нехарактерное для сезона ужесточение баланса, а в предшествующие три месяца сокращение запасов оказалось значительно сильнее обычного. В результате мировой рынок подошел к пиковому зимнему сезону спроса без достаточной подушки запасов.
По данным агентства, в сентябре мировой экспорт дизеля сократился на 700 000 баррелей в сутки в годовом выражении. Выпавшие поставки из России и с Ближнего Востока составили 1,3 млн баррелей в сутки, и этот спад был лишь частично компенсирован ростом предложения из других источников.
IEA также указало, что оптовые цены на дизель в середине сентября превысили 200 долларов за баррель в Сингапуре, а в Европе и США достигли исторических максимумов — около 220 долларов за баррель. В отчете подчеркивается, что розничные цены в большинстве крупных экономик выросли синхронно и обновили рекорды.
На прошлой неделе президент США Donald Trump заявил, что договорился с Vladimir Putin о немедленной поставке Россией 300 000 метрических тонн дизельного топлива на мировой рынок. Однако, по оценке IEA, предлагаемая российская сделка окажет ограниченное макроэкономическое влияние. Агентство также предупредило, что новые атаки в Персидском заливе могут сорвать восстановление поставок нефти.
