Американская аэрокосмическая компания Boeing Co. продолжает преодолевать проблемы с цепочками поставок, включая трудности с поставками компонентов интерьера и двигателей для самолетов 787 Dreamliner, с целью увеличить производство наиболее прибыльных моделей, сообщает Bloomberg.
«Цепочки поставок все еще в некоторой степени нестабильны», — заявила на пресс-конференции перед международным авиасалоном в Фарнборо руководитель гражданской авиации Boeing Стефани Поп. По ее словам, двигатели, производимые GE Aerospace, «будут одним из ключевых факторов, определяющих темпы производства».
Boeing планирует увеличить месячное производство самолетов семейства 737 с текущих около 42 единиц до 63 в течение следующих нескольких лет. По данным Bloomberg, рост объемов производства имеет важное значение для сокращения долговой нагрузки компании, улучшения финансового состояния и противостояния доминированию Airbus в высокодоходном сегменте узкофюзеляжных самолетов. Эти самолеты составляют значительную часть авиаперевозок на короткие и средние расстояния в мире.
По словам Поп, компания сейчас сосредоточена на стабилизации производства на уровне 47 самолетов в месяц, после чего планирует увеличить производство до 52 самолетов, прежде чем рассмотреть следующий этап расширения.
Она также сообщила, что Boeing планирует начать первые поставки своего межконтинентального двухдвигательного самолета 777X клиентам в 2027 году. Выход этой долгожданной модели на рынок станет важным этапом в развитии компании.
В первой половине 2026 года Boeing поставила 314 коммерческих самолетов, тогда как в аналогичном периоде 2025 года этот показатель составил 280. Только в июне компания передала клиентам 64 самолета, по сравнению с 60 в прошлом году.
На конец июня общий портфель заказов Boeing составил 6202 самолета.
