Աշխարհի խոշորագույն նավթավաճառներից մեկը՝ Trafigura-ն, իր սուպերտանկերային բիզնեսը առանձնացնում է նոր ընկերության կազմում։ Ընկերությունը երկուշաբթի հայտարարել է, որ ստեղծել է առանձին խումբ՝ Volare Shipping Ltd, որը պետք է տնօրինի, շահագործի և ընդլայնի ժամանակակից նավթատարների նավատորմը։ Առևտրային կառավարումը կմնա Trafigura-ի գլոբալ առաքման բիզնեսի ներքո։
Volare Shipping-ը ներկայումս շահագործում է վեց very large crude carriers (VLCCs) և ունի ութ նորակառույց նավ պատվերով, որոնք պետք է հանձնվեն 2026-ից 2028 թվականներին։ Ընկերությունն ասել է, որ դիտարկում է մասնավոր տեղաբաշխում՝ մոտ $500 մլն ներգրավելու համար, ինչպես նաև բաժնետոմսերի հետագա ցուցակումը Euronext Growth Oslo բորսայում։
Trafigura-ի հայտարարության համաձայն՝ ցուցակումից հետո ևս ընկերությունը կմնա Volare Shipping-ի մեծամասնական սեփականատերը։ Եթե ցուցակման թույլտվությունը ստացվի և մասնավոր տեղաբաշխումը հաջող ավարտվի, Volare Shipping-ի բաժնետոմսերի առևտուրը կարող է մեկնարկել 2026 թվականի հոկտեմբերի 5-ին կամ այդ ամսաթվին մոտ՝ VLCC տիկերով։
Trafigura-ը նշում է, որ ներկայումս կառավարում է մոտ 500 նավ տարբեր սեգմենտներում, այդ թվում՝ շուրջ 250 նավթատար։ Trafigura-ի գլոբալ առաքումների ղեկավար և Volare Shipping-ի տնօրենների խորհրդի նախագահ Andrea Olivi-ի խոսքով՝ հում նավթի փոխադրումների երկարաժամկետ հիմունքները շարունակում են աջակցող մնալ, իսկ առանձին ցուցակված ընկերությունը ներդրողներին կտա ուղղակի հասանելիություն այդ հատվածին։ Նա նաև ընդգծել է, որ Oslo-ն նավագնացական ընկերությունների համար աշխարհի առաջատար բորսաներից մեկի տունն է։
Volare Shipping-ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Alexandre Duff-ը հայտարարել է, որ նախատեսվող մասնավոր տեղաբաշխումը ամբողջությամբ կֆինանսավորի գործող նորակառույցների ծրագիրը։ Նրա խոսքով՝ ընկերության կուտակված գործառնական փորձը պետք է թույլ տա երկարաժամկետ գրավիչ արժեք ստեղծել բոլոր բաժնետերերի համար։
Trafigura-ի նոր քայլը տանկերային շուկայում կատարվում է այն պահին, երբ Strait of Hormuz-ի շուրջ ճգնաժամը նավթատարների բեռնափոխադրման սակագները հասցրել է ռեկորդային մակարդակների։ Վերջին շրջանում տանկերի օրական վարձակալության սակագինը առաջին անգամ անցել է $1 մլն շեմը՝ հում նավթ և վառելիք փոխադրող նավերի առաջարկի սղության և սեփականատերերի՝ Strait of Hormuz-ով անցնելու ռիսկից խուսափելու պայմաններում։
Աղբյուր՝ oilprice.com
