Հորմուզի նեղուցով բեռնատար նավերի տեսանելի հոսքը շարունակում է կտրուկ նվազել։ Kpler-ի նախնական տանկերային հետևման տվյալների համաձայն՝ վերջին մեկ օրում նեղուցով ելքային ուղղությամբ անցել է ընդամենը երեք բեռնատար նավ, որոնց թվում եղել է մեկ Panamax նավթատար։
Reuters-ի մեջբերած տվյալներով՝ սա պակաս է նույնիսկ երկուշաբթի գրանցված չորս նավից և զգալիորեն ցածր է վերջին 10 օրերի մոտ 15 անցումների շարժվող միջինից։ Այդպիսով, ներկայիս մակարդակը մոտ 80%-ով զիջում է 10-օրյա միջին ցուցանիշին։
Միևնույն ժամանակ, տվյալները չեն ներառում այն նավերի տեղաշարժը, որոնք անջատել են իրենց դիրքորոշման AIS համակարգերը՝ հայտնաբերումից կամ հարձակումների թիրախ դառնալուց խուսափելու համար։ Այդ պատճառով փաստացի հոսքը կարող է ամբողջությամբ չարտացոլվել դիտարկվող վիճակագրության մեջ։
Նավատերերն ու էներգակիրների արտահանողները ավելի զգուշավոր են դարձել Հորմուզով նավարկության հարցում, քանի որ այս ամիս Մերձավոր Արևելքում նորից սրվել են ռազմական գործողությունները։ Շուկայի մասնակիցների մտահոգությունները կապված են տանկերների վրա հարվածների, Կարմիր ծովում Իրանի հետ դաշնակից Houthis-ի սպառնալիքների, ինչպես նաև Saudi Arabia-ի East-West ցամաքային նավթամուղի ժամանակավոր դադարեցման հետ։
Երեքշաբթի Saudi Arabia-ն մասնակիորեն վերականգնել է East-West համակարգի աշխատանքը, որը թույլ է տալիս շրջանցել Հորմուզի նեղուցը և հում նավթն արտահանել Կարմիր ծովի Yanbu նավահանգստից։ Սա շուկայի համար կարևոր այլընտրանքային երթուղի է, հատկապես այն պայմաններում, երբ նեղուցում անվտանգության ռիսկերը բարձր են մնում։
Ի տարբերություն Հորմուզի, Bab el-Mandeb նեղուցում տեսանելի շարժը համեմատաբար կայուն է։ Kpler-ի՝ Reuters-ի համար հավաքած տվյալներով, այնտեղ երկու ուղղություններով գրանցվել է 22 բեռնատար նավի տեղաշարժ, մինչդեռ վերջին 10 օրերի միջին ցուցանիշը կազմել է օրական մոտ 26 նավ Red Sea-ի և Gulf of Aden-ի միջև։
Հորմուզում AIS համակարգը միացված բեռնատար նավերի օրական հոսքը մի քանի օր շարունակ մնում է միանիշ մակարդակում։ Շուկան meanwhile սպասում է նաև դիվանագիտական զարգացումներին, քանի որ այս շաբաթ U.S.-ի և Iran-ի ներկայացուցիչները New York-ում ՄԱԿ-ի Գլխավոր ասամբլեայի շրջանակում անցկացնում են կողային քննարկումներ։
Աղբյուր՝ oilprice.com
