ԱՄՆ-ում դիզվառելիքի արտահանման արգելքը, ըստ վերլուծաբանների, չի նվազեցնի գների աճը

ԱՄՆ վարչակազմի ներսում դիզվառելիքի արտահանման հնարավոր սահմանափակման շուրջ հնչած հակասական հայտարարությունները նոր քննարկում են առաջացրել էներգետիկ շուկայում, սակայն ոլորտի ներկայացուցիչներն ու վերլուծաբանները պնդում են, որ նման քայլը չի իջեցնի գները, այլ կարող է հակառակ արդյունք տալ։

OilPrice.com-ի փոխանցմամբ՝ ԱՄՆ-ում դիզվառելիքի միջին գինը հասել է ռեկորդային՝ մեկ գալոնի դիմաց 6.52 դոլարի։ Այս ֆոնին նախագահ Donald Trump-ը հրապարակայնորեն աջակցել էր արտահանման սահմանափակման գաղափարին, իսկ գանձապետարանի նախարար Scott Bessent-ը հայտարարել էր, որ դրա իրագործելիությունը ուսումնասիրվում է։ Սակայն ավելի ուշ Սպիտակ տունը և էներգետիկայի նախարար Chris Wright-ը փաստացի բացառեցին համատարած արգելքի տարբերակը։

Գների բարձրացման հիմնական պատճառը, ըստ հրապարակման, համաշխարհային դիզվառելիքի առաջարկի սղացումն է։ Չնայած Strait of Hormuz-ով հոսքերի որոշ աճին՝ այնտեղից դուրս եկող մինչև 10 միլիոն բարել օրական ծավալներից ընդամենը մոտ 1 միլիոն բարելն է զտված նավթամթերք, իսկ մնացածը՝ հում նավթ։ Միաժամանակ Մերձավոր Արևելքում վերամշակման հզորությունները սահմանափակվել են Iranian strikes on refineries-ի պատճառով, իսկ Ռուսաստանում կարողությունները կրճատվել են Ukrainian drone strikes at Russian refineries-ի հետևանքով։

Հոդվածում նշվում է նաև, որ Russia-ն դիզվառելիքի արտահանման արգելք է սահմանել մինչև սեպտեմբերի վերջ և, հավանաբար, այն կերկարաձգի նաև հոկտեմբերին։ ԱՄՆ խոշոր նավթավերամշակողների ղեկավարների գնահատմամբ՝ արդեն մի քանի ամիս է, ինչ շուկայից դուրս է մնացել օրական 7-8 միլիոն բարել նավթամթերք, ինչն առավելապես սեղմել է հենց դիզվառելիքի առաջարկը։

Phillips 66-ի մարքեթինգի և առևտրային գործունեության գործադիր փոխնախագահ Brian Mandell-ը օգոստոսի սկզբին անցկացված Q2 earnings call-ի ժամանակ ասել էր, որ Ասիայում և Մերձավոր Արևելքում շուրջ 7 միլիոն բարել օրական վերամշակման հզորություն կանգնած է, ևս 1.4 միլիոն բարել՝ Ռուսաստանում։ Նրա խոսքով՝ վնասների ծավալը և պահեստամասերի հասանելիությունը նշանակում են, որ այդ հզորությունների վերագործարկումը երկար ժամանակ կպահանջի։

International Energy Agency (IEA)-ի սեպտեմբերյան ամսական հաշվետվության համաձայն՝ օգոստոսին գլոբալ նավթավերամշակման ծավալները հասել են ամառային առավելագույն՝ 81.4 միլիոն բարել օրական մակարդակին, ինչը ամսական կտրվածքով 960,000 բարելով ավելի է։ Սակայն այդ ցուցանիշը դեռ 4.2 միլիոն բարելով ցածր է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածից, իսկ անկումը բաժանված է Մերձավոր Արևելքի, Russia-ի և Ասիայի նավթ ներմուծող տնտեսությունների միջև։

Ինչու արտահանման արգելքը կարող է հակառակ արդյունք տալ

Դիզվառելիքի թանկացման պայմաններում մի խումբ հանրապետական սենատորներ՝ Iowa-ից Chuck Grassley-ի գլխավորությամբ, կոչ են արել արգելել դիզվառելիքի արտահանումը՝ պնդելով, որ բարձր գներն արդեն հարվածում են ամերիկացի ֆերմերներին և բեռնափոխադրողներին։ Բայց Chris Wright-ը հայտարարել է, որ «դիզվառելիքի արտահանումը արգելելու կոպիտ գործիքը հաստատ չի աշխատի»։

Նրա բացատրությամբ՝ եթե ԱՄՆ նավթավերամշակողները չկարողանան արտահանել արտադրած դիզվառելիքը, պահեստավորման հնարավորությունները արագ կսահմանափակվեն, և նրանք ստիպված կլինեն կրճատել վերամշակման ծավալները։ Դա, իր հերթին, կկրճատի ոչ միայն դիզվառելիքի, այլև բենզինի և ավիավառելիքի արտադրությունը, քանի որ այդ վառելիքները արտադրվում են նույն տեխնոլոգիական շղթայում։

Այս դիրքորոշմանը միացել են նաև ԱՄՆ բիզնես և արդյունաբերական խմբերը։ American Petroleum Institute (API), American Fuel & Petrochemical Manufacturers (AFPM), National Association of Manufacturers և U.S. Chamber of Commerce ներառյալ շուրջ երեք տասնյակ ոլորտային միավորումներ նամակով դիմել են Donald Trump-ին՝ հորդորելով հրաժարվել վառելիքի արտահանման սահմանափակման գաղափարից։

Նրանք զգուշացրել են, որ արտահանման արգելքները կհանգեցնեն ավելի քիչ վառելիքի արտադրության, ավելի սուղ առաջարկի և ամերիկյան ընտանիքների, ֆերմերների ու բեռնափոխադրողների համար ավելի բարձր ծախսերի։ Նամակում նաև նշվել է, որ նման քայլը կարող է բարձրացնել բենզինի և ավիավառելիքի գները և դրդել այլ երկրներին պատասխան քայլերի։

AFPM-ի տվյալներով՝ այժմ ԱՄՆ նավթավերամշակողները օրական արտադրում են մոտ 5.3 միլիոն բարել distillate fuel, մինչդեռ ներքին պահանջարկը միջինում կազմում է մոտ 3.6 միլիոն բարել։ Միության գնահատմամբ՝ եթե արտահանումը արգելվի, վերամշակողները չեն կարող անսահմանափակ կուտակել դիզվառելիքի պաշարներ և ստիպված կլինեն նվազեցնել ընդհանուր արտադրությունը։

Հոդվածը նաև ընդգծում է տարածաշրջանային ռիսկերը. վառելիքի ներմուծումից կախված ԱՄՆ շրջանները, այդ թվում՝ Northeast-ը, կարող են ձմռանը ընդառաջ բախվել բոլոր տեսակի վառելիքների ավելի բարձր գների։ Բացի տնտեսական հետևանքներից, ոլորտի միավորումները նախազգուշացնում են նաև աշխարհաքաղաքական վնասի մասին՝ նշելով, որ եթե ԱՄՆ-ն նահանջի արտահանման շուկայից, նրա տեղը կզբաղեցնեն այլ մատակարարներ, իսկ երկրի էներգետիկ ազդեցությունը կնվազի։

Աղբյուր՝ oilprice.com