С 2025 года в ЕС вступает в силу новый лимит выбросов CO₂ для легковых автомобилей — 93,6 грамма на километр. По итогам прошлого года Volkswagen Group не смогла уложиться в этот лимит: средний показатель группы составил 100 граммов. А впереди более строгая цель: к началу следующего десятилетия производители должны будут сократить выбросы до 50 граммов.
Компании, нарушающие установленные нормы, грозят серьезные штрафы. Как сообщает Handelsblatt, за каждый автомобиль, который превышает установленный лимит, компании должны будут заплатить 95 евро.
Внутри Volkswagen Group особенно сложная ситуация сложилась для Porsche. Продажи электрических автомобилей бренда идут слабо, поэтому компании пришлось сосредоточиться на бензиновых и гибридных моделях. В результате средний показатель выбросов всей группы начал расти.
Чтобы избежать огромных штрафов, концерн нашел новое решение: Porsche объединился с китайским стартапом Xpeng в так называемой «зеленой» группе. Такая схема уже применяется другими автопроизводителями: они совместно с более чистыми партнерами рассчитывают свои выбросы, тем самым избегая изменений в собственном модельном ряде.
Сотрудничество с Xpeng не случайно. Компании совместно разрабатывают платформу CMP, а Volkswagen уже внедрил электрическую архитектуру китайской компании в свои электромобили. Кроме того, немецкому концерну принадлежит почти 5% акций Xpeng, что делает партнерство вполне логичным.
Новости автоиндустрии публикуются при поддержке РЕГО ИНШУРАНС, которая предлагает КАСКО страхование. КАСКО поможет сохранить финансовую стабильность в непредвиденных ситуациях.
