В Сирии в субботу цены на дизельное топливо были повышены на 40%, а бензин подорожал максимум на 28%, после чего в течение суток в разных частях страны начались протесты. Как сообщает OilPrice.com, протестующие перекрыли трассу, связывающую Дамаск и Алеппо, и жгли шины на дороге в сторону Турции.
По оценке издания, это самые масштабные волнения с момента падения Bashar al-Assad в декабре 2024 года. Протесты также прошли в Hama, Khan Sheikhoun и Maarat al-Numan. Одновременно были остановлены колонны нефтяных автоцистерн, направлявшиеся на нефтеперерабатывающие заводы.
После пересмотра тарифов литр дизеля теперь стоит 175 Syrian pounds, а цены на бытовой и промышленный газ выросли примерно на 9%. Министерство энергетики Сирии назвало повышение «временной мерой, вызванной ростом мировых закупочных затрат», заявил представитель ведомства Abdulhamid Salat.
По словам министра энергетики страны, Сирия добывает около 102,000 баррелей нефти в сутки при внутреннем спросе примерно в 325,000 баррелей. Этот дефицит Дамаск в текущем году покрывал за счет импорта около 60,000 баррелей Russian crude в день. Сообщается, что Ukrainian attacks on Russian refineries сократили эти объемы, после чего Moscow ограничила экспорт дизеля и бензина, что еще сильнее ужесточило поставки в Сирию в момент снижения внутренних перерабатывающих мощностей.
В этом месяце на трехмесячный ремонт был остановлен крупнейший в стране Baniyas refinery. Это первое комплексное техобслуживание после ухода Assad. По данным Syrian Petroleum Company, после завершения проекта мощность завода должна увеличиться с 80,000 до 130,000 баррелей в сутки.
По оценке Программы развития ООН, сейчас 90% сирийцев живут за чертой бедности, тогда как до гражданской войны 2011 года этот показатель составлял около одной трети населения.
В материале также говорится, что США поддержали проект нефтепровода Basra-Baniyas стоимостью $5.7-billion и протяженностью 1,000-mile. Проект возглавляет Chevron при участии TotalEnergies, Syrian и Qatari инвесторов. По словам спецпредставителя США Tom Barrack, трубопровод должен транспортировать 2 million barrels в сутки и сделать Strait of Hormuz менее значимым маршрутом.
До этого, в рамках временной схемы, действующей с апреля, Iraqi refineries уже отправляют в Baniyas около 5,000 tankers crude в день. Кроме того, в этом году Дамаск вернул контроль над нефтегазовыми месторождениями в Deir ez-Zor и Hasakah, ранее удерживаемыми Kurdish-led forces. Это может ослабить оставшееся влияние России в энергетике Сирии, хотя ремонт Baniyas refinery в краткосрочной перспективе продолжает усиливать дефицит поставок.
