Азиатские нефтеперерабатывающие компании пока не понимают, как временная остановка ключевого трубопровода Саудовской Аравии «Восток–Запад» скажется на погрузке нефти в порту Янбу на Красном море. Для региона это чувствительный вопрос, поскольку через это направление идут значительные объемы экспорта в Азию.
Саудовская Аравия приостановила работу трубопровода после инцидентов у границы с Ираном, когда, по данным источника, инфраструктура подверглась атаке беспилотников, запущенных с территории Ирака. Королевство заявило, что мера носит превентивный характер.
По оценке OilPrice.com, остановка создает серьезный риск для поставок примерно 4 млн баррелей саудовской нефти в сутки через Янбу. Для азиатских покупателей это особенно важно, поскольку им уже пришлось перейти на более длинные маршруты поставок, что увеличило сроки доставки.
Ранее переработчики были вынуждены перестраивать логистику из-за угрозы со стороны хуситов в южной части Красного моря и в районе Баб-эль-Мандебского пролива. Теперь к этим рискам добавилась и возможная нестабильность отгрузок из Янбу.
По словам трейдеров, как минимум четыре азиатские нефтеперерабатывающие компании запросили у Саудовской Аравии разъяснения о возможных изменениях в графиках погрузки, но пока не получили ответа. Две из них по-прежнему рассчитывают получить свои партии в Янбу по графику, если не появится новой информации о задержках.
Рынок уже начал закладывать в цены растущий риск перебоев поставок нефти с Ближнего Востока. По данным OilPrice.com, в ходе азиатских торгов нефть Brent подорожала до 108 долларов за баррель, поскольку котировки учитывают дополнительную геополитическую премию.
