После предупреждения компании «Российские железные дороги» премьер-министр Армении заявил, что разрыв концессионного договора неприемлем для Еревана. Москва дала понять, что в случае прекращения договора Армения должна вернуть все инвестиции, сделанные с 2008 года. Никол Пашинян теперь предпочитает решать вопрос в дружеской атмосфере, хотя всего две недели назад намекал на какие-то решения и выражал готовность обратиться в арбитражный суд:
«Дружеский вариант заключается в том, чтобы наши российские партнеры продали концессионные права третьей стороне по нормальной рыночной цене. Кроме того, есть эксперты, которые уже говорят о ценах, которые объективно могут быть, и это довольно значительная сумма, учитывая текущие обстоятельства. Сейчас мы смотрим, хорошо, этот вариант, этот вариант, мы чувствуем, что, возможно, это не так удобно для России», - сказал Пашинян.
О передаче концессии управления железной дорогой другой стране премьер-министр Пашинян говорил впервые около полугода назад. Из Москвы резко отвергли это предложение, сочтя его неприемлемым. Всего две недели назад российская сторона предупредила, что в случае разрыва договора или передачи управления другой стране они потребуют вернуть инвестиции за 18 лет, около 400 миллионов долларов.
Сегодня Никол Пашинян перечисляет новые решения по управлению железной дорогой, которые, по его словам, могут быть выгодны для всех сторон. «Потом мы смотрим и говорим, есть ли вариант, который частично решит их проблему, частично решит нашу проблему. Чтобы была модель, например, чтобы какая-то доля осталась, какая-то доля была продана, но так, чтобы доля меньшинства осталась, потому что в противном случае проблема не будет решена. Есть еще одна идея, что лицензия может быть разделена на две части, сейчас железная дорога и инфраструктура, и использование инфраструктуры - это пакет», - добавил он.
На новую идею премьер-министра из Москвы пока не ответили:
