Ереван не обсуждал с Москвой передачу концессии Южно-Кавказской железной дороги, заявил российский вице-премьер Алексей Оверчук:
«Этот вопрос не обсуждался глубоко. Формального запроса не было», - сказал он журналистам:
Оверчук добавил, что премьер-министр Армении Никол Пашинян сказал, что российские железные дороги «токсичны» для Армении, но это «не имеет ничего общего с реальностью»:
«Пашинян говорит нам, что российские железные дороги якобы токсичны для Армении по определенным санкционным причинам, но российские железные дороги перевозят грузы по российской территории, включая транзитные грузы, скажем, в Европу, и никто, кроме Пашиняна, не поднимает вопросы о токсичности или санкциях в отношении российских железных дорог», - сказал он:
Железная дорога Армении была передана в концессионное управление Южно-Кавказской железной дороги на 30 лет в феврале 2008 года с возможностью продления соглашения еще на 10 лет:
13 февраля Пашинян предложил продать права управления концессией армянских железных дорог стране, дружественной как Еревану, так и Москве. 24 августа 2026 года премьер-министр сказал Национальному собранию, что Армения рискует потерять историческую возможность интегрироваться в международную железнодорожную сеть, поскольку ее железная дорога остается под российским управлением. Он сказал, что если не будет найдено другого способа управления армянской железной дорогой, Армения решит вопрос через правительство и Национальное собрание:
