Сбои в поставках нефти и рост цен на топливо, наряду с достижениями в области технологий аккумуляторов, могут значительно ускорить принятие электромобилей (EV), согласно недавнему отчету Wood Mackenzie.
Конфликты с участием нефтедобывающих стран, таких как Россия и Иран, привели к увеличению цен на топливо и неопределенности в поставках, побуждая правительства и потребителей больше инвестировать в производство и цепочки поставок электромобилей.
Технологические достижения также ускоряются, причем Китай делает успехи в области зарядки за пять минут и новых технологий аккумуляторов. Западным правительствам может потребоваться усилить поддержку внутренней технологии электромобилей, чтобы оставаться конкурентоспособными и смягчить влияние колебаний цен на нефть.
Wood Mackenzie прогнозирует, что глобальное потребление нефти может снизиться до 99 миллионов баррелей в день к 2040 году, по сравнению с более чем 100 миллионами сегодня. Переход на электромобили не будет равномерным; например, ожидается, что доля рынка электромобилей в США вырастет с 3% до 20% к 2040 году, в то время как в Европе она может вырасти с 3% в 2025 году до 35% к 2040 году.
Дэвид Браун, один из авторов отчета, подчеркнул, что инновации в технологии электромобилей за пределами США могут заставить американских производителей приоритизировать электрификацию, чтобы оставаться конкурентоспособными. Однако отрасли потребуется дополнительно 45 миллиардов долларов инвестиций в металлы в течение следующего десятилетия для поддержки этого роста, при этом медь является значительным ограничением.
С увеличением принятия электромобилей также возникнет дополнительный спрос на уже перегруженные энергетические системы, что потребует от коммунальных служб и регуляторов улучшения стратегий управляемой зарядки.
