Президент Франции Emmanuel Macron заявил, что в ближайшие недели соберет страны G7 для обсуждения нового высвобождения экстренных нефтяных запасов на фоне ухудшения ситуации с поставками энергоносителей в Европу. По его словам, на повестке будут уровни запасов, экспорт и производственные мощности.
Macron также сказал, что Франция работает над обеспечением поставок дизельного топлива, авиационного топлива и природного газа на ближайшие месяцы. В материале подчеркивается, что у Европы остается важное преимущество: ее аварийные запасы содержат не только сырую нефть, но и значительные объемы готового топлива, включая бензин и дизель.
Именно рынок дизеля сейчас испытывает наибольшее давление. Европейский дизельный бенчмарк на этой неделе поднялся выше $200 за баррель, а с учетом налогов розничный эквивалент превысил $300. Давление усилилось после того, как Россия продлила ограничения на экспорт дизельного топлива, а экспорт нефтепродуктов с Ближнего Востока по-прежнему ограничен.
Дополнительный удар по европейскому рынку нанесла Saudi Arabia. В пятницу Aramco уведомила как минимум два европейских НПЗ, что в октябре они не получат нефть по term contracts после атаки на East-West pipeline. Компания рассчитывает восстановить частичную пропускную способность трубопровода в течение нескольких дней, тогда как полное восстановление, по данным публикации, может занять около шести недель.
Для примерно 60 миллионов баррелей Aramco нашла альтернативный маршрут через Persian Gulf и ship-to-ship transfers у побережья Oman. Однако большая часть этих объемов направляется азиатским переработчикам, тогда как Европа замещает выпадающие поставки нефтью из North Sea и других источников.
При этом пространство для новых интервенций уже сократилось. С марта страны-члены IEA высвободили более 300 миллионов баррелей экстренных запасов. Несмотря на это, наблюдаемые мировые запасы остаются на 507 миллионов баррелей ниже уровня начала войны после сокращения в среднем на 2.8 million bpd за последние шесть месяцев.
По оценке OilPrice, новое высвобождение запасов могло бы сравнительно быстро направить в Европу дополнительные физические объемы, в том числе готовое топливо. Но этот шаг не устранит повреждение трубопровода Saudi Arabia, не перезапустит Russian refineries и не откроет Hormuz.
