Армянское правительство сделало первый шаг к восстановлению участка железнодорожной сети, управляемой Россией, ведущей к закрытой границе с Турцией, заявил министр инфраструктуры Давид Худатян:
Худатян сообщил, что правительство объявило международный тендер на проектирование 21-километрового участка, который проходит от Гюмри до границы. Он не использовался и пришел в упадок с начала 1990-х годов:
Государственная железнодорожная монополия России, «Российские железные дороги» (РЖД), управляет сетью по 30-летнему контракту, подписанному с Ереваном в 2008 году. Премьер-министр Никол Пашинян неоднократно призывал РЖД в конце прошлого года отремонтировать этот и другой железнодорожный участок, ведущий в Азербайджан:
Заместитель премьер-министра России Алексей Оверчук указал на готовность сделать это. Пашинян на следующий день заявил, что хочет прекратить российское управление армянскими железными дорогами:
Заявление Худатяна является еще одним признаком того, что Ереван хочет исключить русских из планируемой реконструкции участка Гюмри-Ахурик. Пашинян заявил в мае, что это будет финансироваться его правительством:
Худатян также сообщил журналистам, что позже в этом году правительство объявит отдельный тендер на строительство, которое потребует около 15 миллионов долларов финансирования:
Турецкий участок железной дороги также нуждается в реконструкции. Мэр турецкого пограничного города Акиака сообщил, что работы по реконструкции на турецкой стороне уже начались:
Анкара продолжает связывать открытие турецко-армянской границы с подписанием армяно-азербайджанского мирного договора:
