Южнокорейская частная инвестиционная компания Hahn & Co. планирует реорганизовать флоты танкеров сжиженного природного газа (СПГ) своих судоходных компаний SK Shipping и H-Line Shipping, чтобы создать крупнейшего в Азии и третьего по величине в мире оператора танкеров СПГ:
Согласно соглашению, SK Shipping получит 16 танкеров СПГ и связанные с ними долгосрочные контракты от H-Line Shipping в обмен на 12 танкеров, долгосрочные контракты и около 300 миллионов долларов:
После завершения сделки SK Shipping будет управлять 32 танкерами СПГ и 14 танкерами сжиженного нефтяного газа (СНГ), в то время как H-Line Shipping станет оператором, сосредоточенным на танкерах и массовых грузоперевозках:
Hahn & Co. создала H-Line в 2014 году, приобретя долгосрочные операции по сухогрузам Hanjin Shipping Co.:
Четыре года спустя Hahn & Co. купила 80% SK Shipping у SK Group:
Эта крупная реорганизация флота СПГ в Южной Корее, третьем по величине импортере СПГ в мире после Китая и Японии, происходит на фоне растущего спроса на СПГ, несмотря на повышенные геополитические неопределенности:
Shell, крупнейший в мире трейдер СПГ, заявляет, что глобальный спрос на СПГ вырастет на 65% к 2050 году по сравнению с уровнями 2025 года:
