Переход от автомобильной промышленности к секторам с более высокими перспективами роста в Германии набирает обороты, сообщает Financial Times. Поставщики развивают такие направления, как медицинские технологии, робототехника и оборонная промышленность.
Согласно данным Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA), на которые ссылается Financial Times, к 2035 году страна потеряет еще 125 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли, причем наиболее подвержены риску сокращения именно поставщики.
Согласно опросу, проведенному консалтинговой компанией FTI-Andersch в ноябре, три из четырех немецких поставщиков, пострадавших от структурных изменений в отрасли, уже перенаправляют свою деятельность в другие сектора.
Как пишет FT, наибольший интерес вызывает оборонная промышленность: рост государственных расходов в европейских странах увеличил ожидания быстрого развития этого сектора.
Один из крупнейших поставщиков автокомпонентов, компания Bosch, стремится диверсифицировать свой бизнес. На фоне проблем в традиционном автомобильном бизнесе компания объявила о планах сократить 22 тысячи рабочих мест по всему миру.
Тем не менее, недавно Bosch объявила о расширении своей деятельности в области робототехники, которая, по словам руководителей компании, со временем может стать бизнесом с многомиллиардным оборотом.
В прошлом году выручка компании, расположенной в Штутгарте, составила 91 миллиард евро.
По данным издания, даже Volkswagen, который является вторым по величине автопроизводителем в мире по объему производства, ищет возможности для сотрудничества с оборонными компаниями, чтобы передать им заводы, которые больше не нужны концерну для производства автомобилей.
В статье упоминается, что Volkswagen вел переговоры с израильским производителем системы противоракетной обороны «Железный купол» о возможности использования своего завода в Оснабрюке.
Mercedes-Benz недавно подписала меморандум о взаимопонимании с стартапом Tytan, производящим беспилотные летательные аппараты, с целью поставки транспортных средств для мобильных подразделений противовоздушной обороны.
Опыт работы компании Sembach в соответствии с высокими требованиями автомобильной промышленности стал преимуществом при переходе к производству медицинского оборудования. По словам компании, переход от немецкой автомобильной промышленности к производству медицинского оборудования уже дал определенные результаты: в прошлом году выручка Sembach достигла рекордных 23 миллионов евро.
Новости автоиндустрии публикуются при поддержке РЕГО ИНШУРАНС, представляющей КАСКО страхование. КАСКО поможет сохранить финансовую стабильность в неожиданных ситуациях.
