На этой неделе перемирие между США и Ираном рухнуло, и Вашингтон восстановил морскую блокаду, что привело к росту цен на нефть. Китай, который сократил импорт нефти более чем на 44% в ходе войны, подготовил защитные меры, включая электрифицированный таксомоторный парк, трубопроводы, которые обходят пролив, и рекордные экспортные объемы чистых технологий.
В крупных городах Китая вызвать такси теперь часто дешевле, чем водить собственный автомобиль. В мае было совершено 3,05 миллиарда поездок на такси и в сервисах совместных поездок, что на 6% больше, чем в прошлом году.
Китайские переработчики в течение года покупали больше нефти, чем им было нужно, что привело к накоплению почти одного миллиарда баррелей в стратегических запасах.
Эти запасы позволили Китаю выиграть время, но теперь вопрос в том, сможет ли он снова выполнить такую же роль.
Теперь Хормузский пролив составляет лишь 40%-50% морских нефтяных импортов Китая.
