Китайский автогигант BYD в июле зафиксировал рекордные показатели продаж, однако за этими впечатляющими цифрами скрываются ряд проблем, с которыми компания вступает во второй полугодие.
В прошлом месяце BYD продал около 420 тысяч автомобилей, что на 22% больше, чем в июле 2025 года. В компании считают этот результат новой отправной точкой и надеются, что успех во второй половине года компенсирует относительно слабые результаты первых шести месяцев, сообщает Bloomberg.
Однако цифры все еще не говорят в пользу компании. Чтобы достичь даже минимального порога плана по продаже 5-5.5 миллионов автомобилей в год, BYD необходимо ежемесячно поставлять дилерам около 530 тысяч машин. В настоящее время этот темп не поддерживается: с января по июнь компания продала всего 1.81 миллиона транспортных средств.
Первая половина года была сложной для производства. Компания была вынуждена временно остановить производственные линии для модернизации их под производство новых поколений аккумуляторов.
На этом фоне значительно изменилась структура продаж: доля экспорта достигла 43% от общего объема продаж. Китайский производитель активно расширяет свое присутствие на рынках Южной Америки и Европы.
В то же время внутренний рынок Китая демонстрирует признаки стагнации, что связано как с экономическим замедлением, так и с усилением конкуренции.
Международное расширение также сопровождается расширением модельного ряда. Компания представила модели гибридного Seal 6 с правым рулем, построенные на пятом поколении платформы DM-i, обновленный электрический Seal для европейского рынка, а также компактный электромобиль Raccoon для японского класса «kei-car».
Однако глобальное продвижение столкнулось с серьезной преградой в Венгрии.
Строительство завода BYD в городе Сегед стало предметом скандала. Местные власти начали расследование после того, как появились сообщения о возможных нарушениях трудового законодательства со стороны субподрядчиков.
В то же время новое правительство Будапешта начало пересматривать законность ранее утвержденных государственных субсидий, налоговых льгот и экологических разрешений для проекта.
Эти проверки непосредственно повлияли на сроки начала производства. Официальные представители BYD подтвердили, что запуск сборки автомобилей на заводе в Венгрии переносится на четвертый квартал 2026 года.
Таким образом, запуск проекта откладывается почти на год по сравнению с первоначальными планами.
